Достопримечательности Нижнего Новгорода

    Это первый в России стационарный цирк, появившийся в 1883 году. В начале он размещался в деревянном здании, построенном братьями Никитиными. Каменное здание возведено уже через 4 года. В 2007 году цирк переехал в новое здание, являющееся самым большим цирковым комплексом Европы.

    Основан в 1798 году и является одним из самых поздних губернских театров. В 1896 году театр переехал в новое здание, построенное по проекту В.А. Шретера, где находится и поныне. Зрительный зал рассчитан на 705 мест.

    Крупный лесной массив на юге города, где расположено несколько домов отдыха, санаториев и пансионатов. Недавно создан коттеджный посёлок Рассвет, строятся частные особняки. На территории парка действует Нижегородская гимназия имени преподобного Сергия Радонежского.

    Крупный лесной массив на крутом берегу Оки в южной части города. Здесь обустроен парк аттракционов, имеются живописные аллеи с красивыми видами. Своё название получил благодаря схожести со склонами швейцарских Альп. на территории парка сохранилось угро-финское городище и подземные ходы.
Подробнее...

    Одна из первых детских железных дорог России. Открыта в 1939 году. Протяжённость узкоколейной дороги (750 мм) - 3,2 километра, имеет 3 станции. В здании главной станции "Счастливая" расположен Дворец бракосочетаний.
    Иногда состав ведёт паровоз КП-4 - единственный сохранившийся на ходу узкоколейный паровоз. В остальное время используются локомотивы ТУ2 и ТУ7. Обслуживающий персонал состоит в основном из школьников и учеников железнодорожного техникума. Всего имеется два состава по 6 сидячих вагонов в каждом, среди них 2 открытых вагона.

    Центральный вокзал Нижнего Новгорода. Станция возникла в 1862 году при строительстве железной дороги из Москвы. В 70-е годы XX века построено новое современное здание, старое при этом было сохранено. До 2010 года станция носила название "Горький-Московский". Здесь проходит огромное количество поездов, следующих во всех направлениях (в том числе и поезда "Москва-Владивосток" и "Москва-Пекин"). С недавнего времени из Санкт-петербурга ходит скоростной поезд "Сапсан".

    Построен к приезду Николая II на Всероссийскую выставку. Это единственное сооружение, сохранившееся от старого вокзала. Здание построено в стиле ретроспективизм, распространённого на рубеже XIX-XX веков.

    В 1900-1904 годах была построена железная дорога, соединившая город с Казанью. Для этого был специально сооружён новый вокзал, чтобы не пришлось строить железнодорожный мост через Оку. После постройки моста в 1974 году вокзал был закрыт, сейчас принадлежит частной компании.

    Крупный речной вокзал находится в устье Оки на городской набережной. Отсюда отправляются пассажирские и круизные теплоходы, следующие по Волге. Из Нижнего Новгорода начинаются многие туристические речные маршруты. Здание вокзала в виде корабля сооружено в 1964 году по проекту М.И. Чурилина. В 2002-2003 годах проведена реконструкция.

    Единственный мост через Волгу в окрестностях Нижнего Новгорода. Железнодорожный мост был открыт в 1935 году, а в 1965 проведена капитальная реконструкция, после которой на нижнем уровне появилась автомобильная дорога. В 2007 году во время очередного ремонта рядом соорудили понтонный мост, использующийся до сих пор для разгрузки потока.

    Исторический центр Нижнего Новгорода находится на возвышенной части полуострова, образуемого реками Волга и Ока. За кремлём находится очень крутой склон, называемый Волжским откосом. Он спускается к Волге, где проходит городская набережная. С восточной от кремля стороны вдоль склона сооружена Чкаловская лестница - любимое место молодожёнов. С верхней части откоса открывается прекрасная панорама великой русской реки и бескрайней Волжско-Ветлужской низины на её противоположном берегу.

    Крупный горнолыжный комплекс в окрестностях города. Имеется 4 склона с трассами различного уровня сложности и 2 "учебных" склона. В 2012 году трассы были оборудованы фонарями и теперь освещаются в тёмное время суток.
Подробнее...

    Был основан в 1932 году, и вначале назывался Нижегородским, но вскоре после переименования города название заменено на "Горьковский". Строился первый советский автогигант по примеру завода в Детройте (США) под руководством американских специалистов. В 30-е годы здесь работало 70 тысяч сотрудников, в ходе модернизации оборудования к 50-м годам их число сократилось до 50 тысяч, сейчас работает 27 тысяч человек.
    Здесь производились такие легенды советского автопрома, как М-1 ("эмка"), ГАЗ-АА ("полуторка"), "Победа", ГАЗ-51, "Волга" и т.д. С недавнего времени производство легковых автомобилей было прекращено.
Подробнее...

    Крутые холмы на правом берегу реки Ока при впадении её в Волгу. Всего холмов семь, на одном из них сооружён Нижегородский кремль - одна из самых больших крепостей России. Изначально город располагался только на этих холмах, откуда хорошо просматривалась местность, но затем сильно разросся.
Подробнее...

    Старая часть города расположена на семи высоких холмах в устье Оки. На одном из холмов находится старинная крепость XVI века - Нижегородский кремль. Вокруг этого архитектурного ансамбля расположились старинные улочки со зданиями XIX - нач. XX веков, которые принадлежали различным государственным и культурным деятелям, купцам. Самой интересной улицей является Большая Покровская - местный "Арбат". Вдоль неё располагается множество интересных скульптур.
Подробнее...

    Первый мост через Оку в Нижнем Новгороде. построен в 1933 году, имеет семь пролётов общей протяжённостью 795 метров. Изначально мост назывался Окским. После реконструкции 90-х годов имеется 6 полос для движения, ходят трамваи.

    Главным лозунгом выдающегося лётчика П.Н. Нестерова был: «в воздухе для самолета всюду опора». Доказать это удалось 27 августа 1913 года, когда на самолёте «Ньюпор-4» с двигателем «Гном» лётчиком была выполнена замкнутая петля - первая в истории фигура высшего пилотажа.
    За рубежом авторство «мёртвой петли» принято приписывать Максу Иммельману и называется эта фигура «петля Иммельмана».

    Находится на территории кремля возле Дмитровской башни и представляет собой несколько образцов военной техники времён ВОВ. Здесь можно видеть танк Т-34, редкий экземпляр бронеавтомобиля БА-64 и т.д.

    Второй по времени постройки мост через Оку. Был открыт в 1965 году, и как Канавинский, имеет 7 пролётов. Общая длина моста - 951 метр. Имеется 4 полосы для движения автомобилей и два трамвайных пути.

    На левом берегу Оки, в современном Канавинском районе находится озеро природного происхождения. Его длина - 1 километр, ширина доходит до 150 метров. В древности это была часть русла Волги, которое в дальнейшем обмелело. В озеро не впадает ни одна река, оно целиком пополняется за счёт осадков. Через водоём построен пешеходный мост, в западной части имеется также пешеходный понтонный мост.

    Один из пяти мостов через Оку в Нижнем Новгороде. Был открыт в 1981 году при постройке окружной дороги для обхода города проезжающими по трассе М-7. В 2008 году в 15 километрах отсюда построена ещё одна окружная, поэтому поток машин резко сократился.

    Был построен в 1965 году для проведения различных соревнований по хокею, фигурному катанию и другим видам спорта. В 2007-2008 годах проведена реконструкция, после которой добавлено ещё одно здание, где разместились музей, медицинский центр, игровой зал, библиотека, ресторан, магазин и другое.

    Единственная канатная переправа через Волгу на всём её протяжении. Связывает Нижний Новгород с городом Бор на противоположном берегу. Построена в 2012 году и сразу стала одной из самых важных достопримечательностей. Сидя в вагончике, туристы могут с высоты птичьего полёта увидеть панораму города и его окрестностей.

    По мосту в нижней части проходит линия метрополитена (перегон "Московская" — "Горьковская"), а наверху находится автомобильная дорога. открыт в 2009 году, но окончательно достроен только в 2012. длина моста - 1,3 километра.

    Первая линия была открыта в 1985 году. Таким образом, это третий метрополитен России. По состоянию на 2014 год имеет 14 станций, расположенных на двух линиях. В будущем планируется пустить третью линию. Станции работают с 05:15 до 00:00.
Подробнее...

    Одна из первых пешеходных улиц в стране имеет протяжённость 1,3 километра. Она начинается от площади Минина и Пожарского возле кремля и идёт к площади Горького. Вдоль неё можно видеть старинные здания постройки XVIII-XIX веков, а также различные скульптуры, изображающие жителей старого города. Своё название улица получила от Покровской церкви, стоявшей на месте дома № 30А.
Подробнее...

    Пешеходный виадук соединяет две улицы вдоль, расположен недалеко от центра города над оврагом, спускающимся к реке Ока.

    Планетарий открыт в 1948 году, недавно в нём была установлена первая отечественная система для проецирования звёздного неба. Новое здание было сдано в 2005 году, а через 2 года здесь разместили тренажёр по стыковке корабля "Союз" с МКС.

    Главной достопримечательностью площади является памятник Горькому. Отсюда начинается Большая Покровская улица, которая через 150 метров становится пешеходной и превращается в местный "Арбат" со скульптурами, кафе и магазинами.

    Считается центральной площадью города, хотя по размерам уступает некоторым другим. Находится у Дмитровской башни кремля. Из достопримечательностей можно отметить памятник Козьме Минину, а также продавцу и читателю газеты "Из рук в руки". На площади проводятся самые важные городские мероприятия.

    Ока перед впадением в Волгу делает резкий поворот, образуя полуостров, а котором и возник в XIII веке Нижний Новгород. Здесь находились Дятловы горы - семь холмов с крутыми склонами. Сейчас они частично разровнены, но между ними хорошо видны границы в виде глубоких рвов, по которым проходят улицы. Лучший вид на устье Оки открывается со стороны Ильинской башни кремля.

    Развитие города в XIX веке как купеческого и промышленного центра привело к тому, что здесь почти не сохранилось деревянных зданий. Многие были снесены в советское время при возведении новых микрорайонов. Тем не менее, на некоторых улицах можно видеть старинные деревянные дома с резными наличниками и мезонином. Они сейчас как правило принадлежат частным владельцам.

    Крупнейший фонтан города был сооружён в 1977 году по проекту архитектора Нелюбина. В 2000 году прекратил свою работу по причине износа, через 7 лет проведена реконструкция.

    В XIX веке город сильно разросся и это привело к недостатку чистой питьевой воды. Особенно страдали жители исторического центра, поскольку доступ к водам Оки и Волги у них был затруднён. В 1847 году на главной площади возле кремля начал работать фонтан, где жители могли набирать воду.

    Лестница ведёт от Чкаловской площади к Нижне-Волжской набережной по Волжскому откосу. Это одна и основных достопримечательностей Нижнего Новгорода. Здесь часто фотографируются молодожёны. Наверху возвышаются стены и башни кремля, внизу проходит живописная пешеходная набережная. У самой воды стоит памятник "Катер-герой".
Подробнее...